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Cómo elegir correctamente una clase de calidad de aceite de motor?

Cómo elegir correctamente una clase de calidad de aceite de motor?

Existen tres "organización" más comunes que clasifican los aceites de motor según su calidad: API, АСЕА (ССМС) y ILSAC.

La clasificación de aceites API (American Petroleum Institute – Instituto Americano de Petróleo) tiene dos categorías de aceites: "S" (service) y "С" (commercial). Para los motores de gasolina están destinados los aceites de categoría "S" y, para los de diésel - de categoría "C". La etiqueta siempre contendrá la designación de dos letras: la primera será "S" ó "C" y, la segunda letra del alfabeto romano se usa para indicar la clase de aceite de motor (cuanto más alejada la letra del principio del alfabeto, tan alta es la clase de aceite).

Actualmente, la API tiene las siguientes clases vigentes para los motores de gasolina: SG (1989), SH (1993), SJ (1996), SL (2001), SM (2004), SN(2010). Y para los motores diésel de automóviles de turismo, furgonetas y vehículos comerciales: CF-4 (1990), CG-4 (1995), CH-4 (1998), CI-4 y CI-4+ (2002), CJ-4 (2010). Entre paréntesis se indica el año en el que comenzó a operar una u otra especificación.

La clasificación de los aceites ACEA (Asociación de Fabricantes Europeos de Automóviles) que apareció en 1996, caracteriza por completo el alcance de uso de los aceites de motor y presta más atención a sus propiedades de operación. Los aceites se marcan con la letra (A - para los motores de gasolina, B y E - para motores diésel) y cifra (cuanto más grande es la cifra, mejores serán las especificaciones de aceite). Con el guión se indica el año de aprobación o cambio de especificación. Estas clases de calidad se enumeran a continuación y se muestran en el grado de la mejora de sus características:

Los aceites para los motores de gasolina en los vehículos de turismo, camionetas, furgonetas: А1- desde 1996, А2- desde 1996, А3 – desde 1996, А4- desde 1998, А5 – desde 2002.

Los aceites para los motores diésel en los vehículos de turismo, camionetas, furgonetas: B1 – desde 1996; B2 – desde 1996; B3 – 1996, B4 – 1998, В5 – desde 2002. (La clase con la letra "E" no lo miramos, ya que es el aceite para camiones).

A partir de 2004, en la ACEA apareció una nueva clase de aceites "C" (C-1, C-2, C-3, C-4) adecuada para su uso tanto en motores de gasolina como en los diésel de última generación. Los aceites que tienen una clase "C" son de bajo ceniza (bajo contenido de cenizas sulfatadas, azufre y fósforo) y, son compatibles con los últimos sistemas de neutralización de gases de escape que son muy sensibles a las cenizas.